斯特拉周六采访

首先，与摩纳哥相比，这绝对是一个竞争力更强的周末。在练习赛中我们展现出了不错的表现，但我们也知道梅赛德斯有所保留，他们没必要在练习赛中就用出全部实力。今天的排位我们看到，我们又回到了四支车队非常接近的情况。差距并不大，P3到P7之间大概只有0.1秒。兰多这边有点不走运。他在Q3的第一个飞驰圈，在红旗前只差250米冲线，那一圈圈速本来很强。当你知道自己手上已经有一个很强势的圈速时，第二个飞驰圈就可以再推得更猛一点。所以我认为，今天其实有机会争夺P3，甚至第一排。但现实就是这样。兰多在明天的正赛中有一个不错的位置。这条赛道轮胎衰退严重，需要多进站，发车位置的影响并不大。更重要的是正赛节奏和轮胎管理。

“这应该对迈凯伦有利，因为迈凯伦一直对轮胎比较友好”
斯特拉：我认为这在去年是成立的。去年我们在这个领域投入了大量资源进行赛车研发。但说实话，今年从轮胎的角度来看，我们仍然还在学习的过程中。我们仍在研发赛车来确保我们有办法让轮胎进入合适的工作窗口。所以可能还有一些工作要做。但从我们在练习赛中看到的情况来看，我们绝对有能力在明天取得好成绩，这也是我们想做到的。

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