#2026f1巴塞罗那大奖赛# 排位赛 赛后采访 Toto Wolff skysport 相关部分

很多话术都在昨天的媒体会也出现过：http://t.cn/AXaV2Eaa

采访者：我们看到你的两位车手驾驶风格差异非常大。在那些需要通过长弯的赛道上，George 往往表现更好。而比如摩纳哥、蒙特利尔这些需要点刹和快速出弯的地方， Kimi似乎更强。所以今天的差距是否就是由此造成的呢？

Toto：我们谈论的是非常微小的差距，不过你说得没错。Kimi 确实是那种会狠狠踩下刹车、把赛车直接甩进弯里的车手，而 George 的风格更加顺滑。但我认为我们不应该这样简单概括，因为他们两个人其实都具备很强的适应能力。不过如果要说一个长期存在的特点的话，那确实是，Kimi 对赛车更“粗暴(brutal)”一些，而 George 更加顺滑。

采访者：那么从长远来看，当两位车手的驾驶风格完全不同的时候，会不会让赛车研发变得更加困难？

Toto：在迈阿密的时候，George的速度不够快，而 Kimi 的表现就像去年那样出色。于是 George 说：“好吧，车库另一边在做什么？”然后他们在机械设定和电子设定方面，把赛车调整得更接近 Kimi 那边的配置。但那并不适合 George。
摩纳哥之后，他有点回过神来，说：“我需要重置一下。我需要回到赛季初我使用的那套东西。” 而现在你们也看到了结果。

采访者：我们听到Kimi 说在最后一个赛段似乎遇到了一些电池部署方面的问题。你能透露更多情况吗？

Toto：我觉得他可能按按钮稍微晚了一点，所以没有获得完整的能量释放。不过影响非常小。

采访者：我昨天——或者说周四——和 George进行了一个愉快的访谈。他说，“你看，在外界看起来可能觉得 Kimi 显然更炙手可热被看好的那个，整个车队都在支持他。但实际上，我在屏幕之外从 Toto 那里得到的支持是一样多的。” 你是如何管理这样的两位车手的？毕竟你对此已经很有经验了。

Toto：你知道的，我一直都希望做到非常公平。Prost 在我刚加入 Mercedes 的时候曾告诉过我一些事。我当时问他：“你和 Senna 之间究竟出了什么问题？”他说：“车队从来都不够透明。我们永远不知道谁才是那个被偏爱的孩子（love child）。”

所以我试着做相反的事情。该施加压力的时候就施加压力；有时候也会告诉他们，“手别闲着，赶紧干活。” 但另一方面，当他们需要支持的时候，我们也会张开双臂拥抱他们。

听到 George 那样说我其实很高兴，因为没有任何一个车手能够说，我们没有给予他们同样的待遇、同样的支持、同样的爱。（I feel that I'm happy to hear that because none of them can say we're not giving them equal treatment, equal support, equal love.）

而我认为，我们所有人的责任就是永远不要让他们觉得事情不是这样。

采访者：一个比较尖锐的问题。目标是夺得车手世界冠军，无论对你的哪位车手来说都是这样。但如果是 Kimi 夺冠，那么他将成为历史上最年轻的世界冠军。这会不会让你心里的天平稍微倾斜一点？

Toto：无论结果如何，我们都会感到高兴。如果 Kimi 做到了，那将是不可思议的，因为此前没有人做到过。如果 George 做到了，那也是他早已应得的成就。而 Kimi 的时代终究会到来。所以对此我们完全开放，希望最优秀的人夺冠。我们在努力让这个过程公平、公开、透明，同时也保持温暖，当然，在需要的时候也会给予压力。（we're trying to keep it fair and open and transparent and lovely, and pressurizing whenever is needed）

采访者：今年正好是 2016 年你那两位车手著名碰撞事故的十周年纪念。那么明天我们会看到怎样的一场比赛？希望不会再出现那种戏剧性场面吧？

Toto：是啊。当 Leclerc 在那个弯道出口冲出去的时候，我立刻就说：“我认识这个弯。” 因为那正是当年他们发生碰撞的地方。

现在他们（63/12）两个人都排在赛道干净空气的一侧发车。这意味着如果两个人起步都不错，我们很可能会看到尾流效应。所以某种程度上来说，我们又来到了类似的局面。但关键在于明天早上如何正确地给他们做好心理建设。确保我们把积分带回家。然后这将会是一场艰难的比赛。

采访者：最后简单聊聊 Lewis 今天的排位赛表现吧。你心里其实还是会为他感到骄傲，对吗？

Toto：是啊，我的老朋友。当很多人怀疑他是否还拥有速度的时候，我一直都在说：只要他处于正确的心理状态，只要赛车适合他，那么他依然是一个不可忽视的对手。你必须把他算进去。而今天他就证明了这一点。如果不是最后那个微小的失误，他其实可能会比我们快个 0.15s。

采访者：考虑到你们两辆车之间还隔着一辆法拉利，你觉得这会不会成为比赛中的问题？还是说考虑到赛道特性和轮胎情况，你们依然拥有优势？

Toto：我觉得比赛最终会取决于轮胎衰减。昨天我们的长距离表现相当不错。但一切都取决于发车。如果 Lewis 在发车之后跑到了前面，那对所有人来说都会非常棘手。所以我真的很好奇事情最终会如何发展。如果让我现在就设想第一圈结束后的局面…… 那我只能说，骰子已经开始滚动了。

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