SpaceX 以100倍的市销率成功的登入了纳斯达克，首日交投真是堪称火爆856亿美元（近6000亿人民币的交投）虽然舆论上 多空两极分化 但中签的的确是获利的。不由回想起2010年特斯拉上市时的舆论。

2010年 特斯拉上市 华尔街提：Sell, sell, sell！别买这只，连租都不要租。只推出过初代跑车Roadster，每周卖出不到10台车。大空头接连做空，一个个被打爆。特别2019年上海超级工厂落地后，到如今1.5万亿美元市值。（而如今的SpaceX亦如此，空头觉得高估 财务上的高估，觉得不合理。多头觉得，星链 星盾这种，未来是全球性的垄断，且有军方背景，还有AI 太空算力光伏，这种垄断 就算给你1万亿 你也无法复现，属于国级垄断的定价。）特斯拉也曾跌到0.999美元，然后翻起。

【市场对梦想的包容度，像一颗闭环的子弹，都觉得错过了过去的特斯拉，加倍的反馈到了Spacex上。这不知道是祝福 还是 诅咒。】但零头就能抹平我们的航空航天，也真是见识了资本市场的包容度。我们的五代机 六代机 镇国神器的估值，航天航空 空间站 北斗的估值.... 和 星链的估值。

长鑫的批文周末下来了，马上就要上市了。宇树上会也就比长鑫晚了一周，那基本批文就是下周了。马上，深圳市场要来个巨无霸：华润新能源（22号申购 几百亿的募资）、然后是上海市场的：长鑫（几百亿的募资）然后宇树。

我们市场也将进入一个密集的抽血期。要做好各自的应对。