【以汽车出行为主的发展模式已落后 #专家提议路权应重新分配# 】近日，一场围绕“杭州是不是步行友好城市”的探讨，提出了一个核心问题：杭州的路，到底该给谁走？
专家提出：现在杭州40%的道路空间划给了行人和非机动车，但电动自行车占了其中绝大多数，看似分了路权，本质还是分配不公平——我们的城市规划，还在沿用老一套“汽车优先”的发展模式。不是不让开车，该快的快速路，就该让车跑得顺畅；但商业区、生活区的道路，大家又可以达成一个共识：这里要慢下来，先保证行人能好好走路。
行人能安心走路，街道才有烟火气，商圈才有人流，城市才有社交活力——这才是一条街道真正的价值。
你赞同路权重新分配吗？你觉得杭州的道路，最该先保障谁的通行权？来评论区聊聊。
#步行友好##走上人行道像障碍赛# http://t.cn/AXaMjQo4