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26-06-14 14:23 微博认证:安徽锜铃车业有限公司 总经理

#49岁船员失踪家属称初步结论系意外#

海事/警方口中“意外”,90%以上就是“夜间甲板失足落水(坠海)”;其次是突发疾病摔倒落水,再其次是作业意外落水。

下面按“最常见→次常见→少见但仍算意外”给你捋清楚(结合这次49岁大厨失踪的典型情况):

一、最常见:夜间甲板失足落水(坠海)(占失踪意外70%–80%)

典型场景(完全贴合本案):

- 深夜/凌晨,独自去船舷边透气、抽烟、小便;
- 甲板湿滑、有油/青苔,光线暗、无照明;
- 49岁体力、反应力下降,脚下一滑、被缆绳绊倒、护栏松动/间隙大;
- 直接坠海,瞬间没入水中;
- 船上噪音极大(发动机+螺旋桨)、视觉盲区多,呼救完全听不见、没人看见;
- 等发现人没了、减速折返,早已被洋流带走,搜救不到。

官方通常定性:意外落水,不幸失踪/死亡。

 
二、次常见:在船突发重病,摔倒/落水(约10%–15%)

- 49岁属于高发年龄段:心源性猝死、心梗、脑溢血、中风;
- 发作时可能直接倒在甲板、或栽进海里;
- 独处时发病,没人及时发现,等找到人已经没了或失踪;
- 没有遗书、没有情绪异常,直接按意外/因病死亡。

 
三、第三类:作业时意外落水(约5%–10%)

- 清理甲板、检修设备、绑缆绳、过档/上下船;
- 没穿救生衣、没系安全绳、穿拖鞋、被货物/缆绳绊倒;
- 风浪大、船摇晃,失足落水;
- 本案是大厨,不在作业时段、不在作业区,这类可能性很小。

 
四、少见但也会算“意外”

- 被意外坠落物击中、掉入舱底/海中;
- 船舱密闭空间缺氧/中毒昏迷后落水;
- 极端天气(巨浪、台风)拍落海中。

五、不算“意外”、但家属最担心的两种(官方一般不会直接写“意外”)

1. 自杀/自沉:有遗书、长期抑郁、近期重大变故;本案证件钱都在、通话正常、无异常,基本排除。
2. 人际冲突/被推下海:船上临时拼凑、矛盾、斗殴、报复;属于刑事案件,不是意外,警方会另案调查。#流量飙升##微博热点优质创作计划#

 

发布于 安徽