#勒芒24小时耐力赛##世界耐力锦标赛wec#

在勒芒赢一次有多难呢，每年186位车手（或者无限接近这个数）最后赢下来的只有3个人，扩充到所有组别，也只有9个，或者说几年前的12个人

在这里，你要有实力够强的车，无论是速度还是可靠性，足够配合默契实力相近的队友，精密的计算团队，严格的策略使用，快速的调整的能力，极快的反应与补救，还有翻篇的能力，当然还要感知温度与天气

车要一直跑，不停的跑，车手虽然能休息，但也在跟调整过的，不习惯的作息，不足的睡眠，不好吃的饮食来抗争

与此同时，你还要不失误，一直比较流畅的驾驶，把圈速差控制在4-5秒内（将近380圈里都这样）不能撞别人，也最好别被别人撞

同时尽量少的犯错，受罚，尽量少的修车（甚至都不能修车）

当你想到这一切，你就知道勒芒多难赢，为什么叫勒芒选择的冠军呢，为什么叫天选呢，就是这个道理

有的人能在勒芒赢9次，有的能赢6次，而有的品牌能为了一个勒芒的冠军，一个勒芒的台子等27年（今年的宝马就是）上次宝马夺冠是1999年，我4岁，而这次他们追到了最后，一个亚军坐收，很好了，真的很好了，而布尔戴，法国的眼镜侠，已经47岁了，但这次这么快的车，他又失之交臂，在这个年龄还在追寻，而崩完了，哭完了，他还得上车

我有幸看过几届勒芒，从2014年到现在几乎都会每年看一看，也有幸解说了3届勒芒的赛事。

今年，叶一飞赢过之后我的心情很平顺，也在保证睡眠的情况下尽量多看（可能是24年以来最久的一次了） 也看到了很紧凑，流畅 激烈的比赛。

勒芒就是这样，他用24个小时模拟一生的时间，用每一分钟，每一圈的时间告诉你时间的刻度，也告诉你24个小时究竟能做多少事情

希望更多人喜欢勒芒的比赛，关注耐力赛，也能通过这里，这13.626公里的赛道对你我的人生有新的感悟

勒芒 2027 咱们再见