【闪电猫更名欧拉7，与电动MINI同源】

时隔三年多之后，欧拉闪电猫终于迎来升级，不过从申报信息来看，新车或将更名为欧拉7，提供三厢版和两厢版可选。

首先要指出的是，这台车的制造方不再是“长城汽车”，而是长城与宝马合资的“光束汽车”，可见，长城对欧拉7的期望非常高。

欧拉7的三厢版本延续了家族复古设计，整体造型与闪电猫基大差不差，同时提供多种轮毂造型，还可以选择后部标识等。新车长宽高为4890、1850、1503mm，轴距为2870mm，标准的中型轿车尺寸。

新车仅采用纯电驱动，并没有像欧拉5 那样提供混动和燃油版本。电机由长城子公司蜂巢传动提供，峰值功率为160kW；动力电池来自蜂巢能源，为磷酸铁锂电池。至于电池容量和续航里程，目前尚未公布。

欧拉7的两厢版就有点意思了。它延续了欧拉家族式设计，前脸搭配一对复古圆形的大灯，将精致感和时尚感拉满。

如果你喜欢旅行车，大概率会喜欢欧拉7的车身设计。流畅的线条，圆润的造型，搭配熏黑轮毂和红色卡钳，再加上传统的机械式门把手，侧面的姿态确实将旅行车的姿态拿捏得非常到位。

轮胎方面，新车提供三种规格可选：225/50R18、235/50R18、235/45R19，用户可根据自己的驾驶风格进行选择。

尺寸方面，两厢版长宽高分别为4820/1850（1870）/1520mm，轴距达到2870mm。轴距与三厢版保持一致，不过车身要比三厢版要短一点、宽一点，以及高一点，这算是瓦罐车的正常操作。

其他的细节方面，两厢版的前挡风玻璃上方有凸出的激光雷达，后视镜下方也有摄像头，这意味着新车将具备高阶辅助驾驶系统，而三厢版车型则未见激光雷达，这是否意味着三厢版主打入门和标准配置，两厢版则定位高配和顶配？有待进一步确认。

另外，两厢版车型还提供了丰富的选装套件，例如支持加装车身同色鲨鱼鳍天线、黑色车顶饰板、车门窗框装饰条、外后视镜装饰件等。欧拉7的可玩性也很高，车顶配色、前保险杠装饰条和车尾标识都可以根据自己的喜爱进行更换。

动力方面，欧拉7同样采用纯电驱动，并提供两驱版和四驱版可选。其中两驱版搭载来自蜂巢传动的永磁同步电机，峰值功率160kW；四驱版则是在此基础上增加了一台来自联合电子的永磁同步电机，峰值功率150kW，电池种类与三厢版保持一致。

从目前新车的定位和配置来看，欧拉7的对手会是阿维塔06和阿维塔06T。结合阿维塔的定价来看，欧拉7的起售价应该不会太高，预计在16万元左右，顶配则可能超过20万。

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