半夜看球看困了，结果被一台车帅醒了。那场荷兰对日本，看得我差点把咖啡杯摔了。0:0，全场闷得慌，两队都像商量好似的，宁可不出错也不主动出击。加克波右脚拨球，在日本后卫面前像慢动作，完全没辙。角球还老找马伦，踢得确实保守，但也能理解，谁都不想先丢球。不过，这种“开局求稳”的球赛，倒让我想起关注了好久的一台新车——荣威家越07。刚看到官图，有种追了半年的剧终于放出高清预告片的感觉。为啥会联想到球赛？因为那种“沉稳不冒进但内在有力量”的感觉，到家越07身上也一样。这台车是劳斯莱斯前设计总监约瑟夫·卡班操刀的，他可是布加迪威龙的主设计师，二十年前就定义了顶奢超跑的审美。这次他把那种“不动如山”的设计逻辑搬到了家用SUV上。车头车尾几乎接近90度的垂直切面，规规整整像个建筑地标，跟路虎揽胜那种百万级车的处理方式很像。整车4900mm车长，1745mm车高，站在面前就是那种“高头大马”的扎实体量感。最戳我的是侧面那条“星河棱线”，直接把车身体量收紧，看起来像减脂增肌后的身材，体脂率低但肌肉线条分明。对比问界M8和理想L6，它们整体曲面偏圆润厚重，靠大面积曲面填充体量，而家越07的线条让整车有了紧致利落的精致感。轮眉是车身同色的一体化设计，细节上舍得下成本。大灯是行业首发的一体式贯穿星链大灯，左右大灯和中间贯穿灯全是星链效果。问界M8只有两侧大灯带星链，中间是普通灯带；理想L6更是普通贯穿灯。家越07近3000颗浮雕星芒，把阿塔卡马沙漠的星空搬到了车上。整体看下来，家越07就是那种典型的“明星脸”，还带着“减脂版身材”。既稳重又有态度，关键是不臃肿，这种分寸感很难得。荣威这次“因 AI 而生，为家跨越”的定位，从设计上就透着给家庭用户打造更好产品的诚意。作为第一辆AI原生车，家越07预计今年三季度上市，等它上了，必须去店里摸一把实车，看看这台“昂扬美学”到底有多能打。#荷兰vs日本##那些一看就能红的明星脸汽车##AI原生第一车家越07来了#