24年9月10日，滨海公交集团在一些线路上试点推行了“响应式停靠”政策，在一些平日需求不大的车站施行跳站停靠，并且在新采购的车型中增加了下车铃的数量，用于提醒驾驶员该站有人下车并停靠对应站点。
近期，据路边社消息，天津公交集团也有意推行此方案，用于跨区长线在外环线外的部分客流较低的站点，此举将大幅度压缩跨区线路在郊区公路上频繁开闭“空气门”浪费的时间。据悉，目前此方案已经提上推进日程，且将于近期实施[并不简单] http://t.cn/R34ZtK1