昨晚熬了大夜看荷兰踢日本，本来想看点进球大战，结果硬是被日本队那个韧劲儿给看精神了。2-2绝平，亚洲球队连续几场不败。这种“不靠蛮力硬拼，靠体系和细节死磕”的打法特别对味。在创意行业待久了，我太吃这一套了——真正的强者看着松弛，底子打得太扎实。

这种“不费劲儿的高级感”，最近正好也在关注的一辆新车上感受到了。

这几年国产新能源设计确实卷，但看久了容易审美疲劳。有的车为了显大，疯狂堆曲面，结果圆鼓鼓的像个胖子；有的车为了显科技感，大灯搞得花里胡哨，但比例一塌糊涂。直到看到荣威家越07的官图，才觉得有点意思。

据说这车是劳斯莱斯前设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀的。履历摆在那儿——布加迪威龙、宝马X7，这种超跑加大型豪华车的设计功底，放到家用SUV上真的降维打击。家越07的侧面，不是一味的圆润，而是用了一条“星河棱线”，在车身上切出利落的线条，把大块头的体量感收得特别紧致。就像人健身，不是靠宽松衣服遮肉，而是体脂率低，肌肉线条分明，看着扎实，实际轻盈。

跟问界M8和理想L6放一起对比，M8车身曲面偏饱满圆润，厚重扎实；理想L6则是标准的家用奶爸风。而家越07既有大尺寸SUV的气场，又显得精致利落。前脸也很特别，星宇昂扬的设计配上行业首发的一体式贯穿星链大灯，两侧大灯加中间贯穿带全是星链效果，近3000颗浮雕星芒。灯位还特意抬高了，像一个人自信地平视前方，气场一下子就来了。

从官图能看到车顶有激光雷达，据说是20万内首批搭载Momenta R7高阶智驾的车型之一。作为第一辆AI原生车，荣威这次打出的“因AI而生，为家跨越”的品牌主张，确实让人期待。

新车市场现在真是越来越有意思了。看多了千车一面的流水线设计，突然看到这种愿意在比例、细节、灯光上下功夫的车，真有点心动。预计第三季度上市，我反正先记在小本本上了。#那些一看就能红的明星脸汽车##AI原生第一车家越07来了##荷兰2比2日本##荷兰vs日本#