【深航首架A350首航时间定了】#航空创作计划#
国航和深航的二期增资协议刚在上周落锤，这边首架A350的首航就在今天定了档正式官宣——7月1日，直接上国内两条国内商务线飞四段。

• ZH9101/9102：深圳⇄北京首都
• ZH9507/9508：深圳⇄上海虹桥

4个首航主题航班机票将于6月16日-22日开启预约，23-30日开放购票。

主题航班的权益包装，也算是把常旅客的心思摸得很透。
除了首航文创礼品外，买全价J/G/Y舱飞完这趟，还能拿三重东西。

第一重是里程，J舱送2万可消费里程，G/Y舱送1万，三年有效期，是实打实的硬通货。

第二重是两张机票券，500元指定航线券加100元国内券。
真正勾人的是第三重，也是这次首航的核心玩法——A350“鲲鹏”系列数字资产购买资格。

J舱对应“鲲鹏九宸”，内含20个定级航段；G/Y舱对应“鲲鹏云熙”，内含10个。

说到深航A350的来头，刚好和刚签的增资协议严丝合缝。
二期增资总额119.18亿，国航作为控股股东按持股比例出资，方式是“现金+飞机”，5架A350宽体机，就是实物出资的核心部分。等于增资协议刚落笔，飞机就直接上岗干活。
深航等远程宽体机，等了不是一天两天。

作为深圳枢纽的主场航司，之前宽体机队只有A330撑着，受限于航程和运力规模，洲际长线始终放不开手脚，国际竞争力一直差口气。五架A350将实打实补上了远程运力的短板，后面的国际线布局，才算有了真正的底牌。

160亿融资分两期落地，先补现金流，再补运力，步子迈得稳，也务实。

7月1号的首航，只是个开场。

新飞机先在国内干线磨运营、攒口碑，后面再慢慢往长线延伸。

深航接下来的牌怎么打，慢慢看。
#飞来飞去的2026#