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@中国铁路沈阳局集团有限公司
尊敬的中国国家铁路集团有限公司、铁路相关管理部门：

此刻，怀着满心焦急与万般恳切的心情，向相关部门反映近年来铁路运行图调整后，四平站、四平东站列车经停数量断崖式减少，给全市百姓出行造成极大困扰的现实难题，恳请贵部门摒弃唯运力论的调整思路，深入基层倾听民声，实地核查四平百姓的出行困境，尽快恢复合理列车经停班次，守住民生出行的底线，不让地级市百姓陷入出行无门的窘境。

铁路交通是城市发展的命脉，是联通区域发展的经济纽带，更是保障人民群众安全便捷出行、兜底民生基本保障的核心公共基础设施。四平市作为吉林省中部重要地级市，地处东北交通枢纽节点，境内无民用机场，铁路是全市百姓唯一依赖的长途出行方式，无论老人探亲、学子求学、病患就医、务工返乡，还是商务往来、旅游出行，全都依靠火车接驳。可近些年历次铁路运行图调整，全然不顾四平百姓的刚性出行需求，四平站、四平东站经停列车持续缩减，大量普速、高铁车次取消停靠，曾经便捷的铁路通道，如今变成了出行“堵点”，衣食住行里最基础的出行保障，已然成为悬在四平百姓心头的难事、愁事。

这份不便，从来不是冰冷的车次数据，而是发生在普通人身上扎心的现实。我们身边有这样一位退休老人：他一生扎根岗位，兢兢业业数十载，把最好的年华都奉献给了工作，大半辈子里从未休过一次完整假期，省吃俭用、任劳任怨，从未给自己放过假。好不容易熬到退休，儿女心疼他半生辛劳，特意帮他规划了西安之旅，想让他好好看看山河风光，圆一辈子的出行心愿。可这份简单的幸福，却被列车不停站的调整彻底打破。

老人从西安返程，购买的西安至长春K127次列车，明明正常途经四平站、线路完全重合，却因运行图调整取消经停，老人毫无准备，只能在凌晨两点的深夜，孤身一人在沈阳站被迫下车。深更半夜，车站外寒风刺骨，老人拖着疲惫的身躯、带着行李，茫然无措地查询后续车次，却发现沈阳开往四平的列车，也因同样的调整几乎全部不停靠，短短一百多公里的回家路，瞬间变得遥不可及。

无车可乘的老人，只能在冰冷的沈阳站候车厅苦苦等候，从凌晨两点熬到四点多，整整两个小时的深夜煎熬，对于一位年过花甲、辛劳一生的老人来说，每一分每一秒都是折磨。恰逢旅游旺季，短途车票早已售罄，老人不想让儿女担心，只能咬牙多花冤枉钱，买短途卧铺票才勉强坐上T121次列车。深夜的车站没有营业的宾馆，即便有，老人也不敢独自外出奔波，只能蜷缩在候车椅上勉强休息，本该轻松温馨的退休归途，变成了又累又冷、满心委屈的奔波，一位辛苦了一辈子的老人，临了连一场安稳的出行都成了奢望，每每想起，我们都满是心疼与无奈。

这绝非个例，而是无数四平百姓的日常遭遇：学子开学返校，要辗转长春、沈阳中转，耗时翻倍、行李繁重；患病老人外出就医，中转换乘的颠簸让身体不堪重负；外出务工人员返乡，要么买不到票，要么凌晨中转；就连日常走亲访友，都要提前数天抢票，甚至被迫放弃出行。越来越多的车次不停四平，让这座地级市渐渐沦为铁路线上的“盲区”，百姓出行成本大幅增加、出行时间无端拉长，基本的出行权益得不到丝毫保障。

这里不得不特意指出：目前四平去往长春方向每日0点至6点通宵时段无任何列车停靠！夜间是家有急事、异地陪护、临时公务等突发需求的高发时段，长春作为我省核心医疗、政务、商贸中心，是四平群众夜间紧急出行的主要目的地。但目前通宵无列车停靠的现状，让市民面临“突发急事、无车可乘”的窘迫困境。一旦有紧急出行需要，群众只得无奈只能选择高价网约车、私家车连夜长途赶路，不仅大幅增加出行经济成本，夜间高速行车的交通安全隐患更是无法规避。

尤为不合理的是，四平夜间出行空白并非无运力支撑。每日0点至6点，仍有大量客运列车正常途经四平站，线路通行畅通、运力资源充足，仅是人为取消了四平区域停靠班次。列车正常途经运行，依旧需要投入完整的人力、物力、运维成本，消耗同等的铁路公共资源，却完全舍弃四平百万群众的出行服务，造成公共运力资源的严重闲置与浪费。铁路作为普惠性民生基础设施，核心宗旨应该是服务群众、保障民生、均衡赋能！

四平是承载红色记忆、镌刻英雄历史的城市，无数革命先烈曾在此浴血奋战、舍生取义。此前参加红色教育活动时，听闻一则烈士家属远赴四平寻亲的感人故事，内心深受触动、感慨万千。

而今四平站、四平东站列车经停班次大幅缩减，不仅给普通市民日常出行、返乡通勤带来极大不便，更让人忧心不已：往后再有烈士后代、英雄家属前来四平寻访先辈足迹、缅怀英烈荣光时，势必会因列车停靠减少被迫绕行中转、多耗时间精力，无端增添本不必承受的奔波与辛劳。

英雄为家国捐躯奉献，后人来故土追思缅怀，本应是便捷顺畅、心怀敬意的旅程。恳请相关部门体恤民生所需、敬畏红色情怀，重视四平交通出行刚需，恢复四平站、四平东站原有列车经停班次，既便利群众日常出行，也为烈士家属寻亲缅怀保驾护航，不负英雄热土、慰藉家国情怀。

我们理解铁路运行图调整需统筹全国运力、提升运输效率，但交通的初心是服务人民，民生需求才是一切调整的根本。四平市作为人口众多的地级市，百万百姓的出行刚需不该被漠视，不能为了干线运输效率，就牺牲地方百姓的出行便利，让基层群众为运力优化买单。此前我们已通过人民网留言反映诉求，被指引至国铁集团邮箱及12306官网反馈，可多次留言、反复反映，全都石沉大海，没有得到任何回复、没有任何进展，百姓的呼声一次次落空，满心期待变成深深的无奈。

铁路通，民心安。每一趟列车的停靠，承载的是百姓的出行梦，是老人的归家路、学子的求学途、病患的希望线。在此，我们四平市全体百姓恳请铁路相关部门：

第一，立即委派工作人员赴四平实地调研，直面百姓出行的真实困境，倾听群众的迫切心声，摒弃脱离基层的调整方案，重视地级市车站的民生保障功能；

第二，重新优化四平站、四平东站列车运行方案，全面恢复以往途经我市、后续被取消停靠的各类客运列车，合理扩充普速列车与高铁动车停靠班次，充分贴合市民日常通勤、探亲就医、节假日出行等实际出行需求，切实便利群众往返出行。

第三，畅通民意反馈渠道，对百姓的合理诉求及时回应、限期解决，杜绝推诿、不让民生诉求悬而未决。

出行无小事，民生大于天。我们不求特殊优待，只求一份公平的出行保障，只求辛劳一生的老人能安稳归家，求外出的百姓能顺畅出行。恳请铁路部门秉持以人民为中心的服务理念，多一份民生温度，多一份基层关怀，尽快解决四平列车经停难题，让百万四平百姓不再为出行发愁，让铁路真正成为服务百姓、温暖民心的民生通道！

期盼相关部门早日回应，切实解决问题！