综合来看，现代汽车在上海之举无疑释放了值得关注的信息，重点是汽车文化竞争的风口将为期不远了。

汽车“活力”怎么找？

文/颜光明

在数字化时代，汽车“活力”怎么找？

韩国现代与北京现代借助在上海最繁华地段设立“用户体验研究中心”，日前挂牌，正式开启在中国寻找汽车“活力”的工作。据介绍，这是韩国现代在海外设立的第二家与研发有关的中心，表明对中国市场的重视。

应邀参观，听取介绍。这是集体验和研究为一体的中心，旨在收集消费信息，体验反馈，生活诉求等，为产品开发提供一手资讯。

“中心”设在在华山路与南京西路交叉口的一幢大楼底层和二楼。占地不大，市口极佳。毗邻百乐门，正对静安寺。透过落地玻璃魔墙，底层是用户体验，二楼是信息采样。

汽车“活力”，就是汽车的现代性，时尚、前卫、先锋的物化，情绪表达的显性，呈现出能感知的生活或方式。

此举的目的就是为汽车原创设计找到依据。外方，包括合资方在内，选择上海作为观察和研究“汽车生活方式”的中心，是基于国际化和现代性在中国最具代表的城市样本。

纵观国内外，上海时尚排名全国第一，世界前列，比肩全球时尚五大中心，亚洲第一。种种迹象显示，汽车的文化性消费正在取代汽车的功能性消费，掌握一手消费信息已然成为原创的关键词。

如果说上海是一座“傲娇”的城市的话，那么，南京西路就是时尚的橱窗。如今的上海，不仅是全球的科创中心之一，也是设计之都。其实，现代汽车用户体验研究中心落地上海并不陌生。早在十多年前，或更早的时候，上海南京西路就聚集了多家外资汽车公司的消费信息研究机构。

寻找汽车“活力”，这是避免汽车同质化，化解内卷焦虑，提升“数自力”（数码科技与自我力量）的突破口。

综合来看，现代汽车在上海之举无疑是释放了值得关注的信息，重点是汽车文化竞争的风口将为期不远了。

2026.6.15