#郑铁资讯# 6月12日0时56分，一列满载着640吨石油焦的货物列车从菏泽东明站缓缓驶出，开往2000多公里外的昆明青龙寺站。

两个月前，郑州铁路物流中心首批18车1152吨石油焦从东明站顺利发运。如今，该中心石油焦项目已累计发运115车、7360吨，实现了从试点试运到规模化发运的转变。

石油焦，是石油炼化过程中的重要副产品，在炼钢和冶金工业中应用广泛。过去，这类货物大多依赖公路运输。

为了挖掘新的增长点，该中心积极下沉市场，组织营销专班深入东明县的炼化企业走访调研。

“我们通过实地走访，精准掌握了企业的产能和日均发运需求。”该中心大宗板块营销负责人张旭涛介绍，他们发现企业有稳定发往云南方向的货源，这为“公转铁”提供了绝佳契机。很快，石油焦被确定为重点开发的“三新”增量货源。

针对石油焦粉块混合，运输过程中易产生损耗、扬尘的特性，该中心实行“一企一策”定制化运输方案，优选20英尺35吨敞顶箱进行装运，适配货物装卸，加盖篷布、铺设衬垫，做到全程密闭防尘，减少货损。

同时，他们优化短驳、精简中转、强化配空挂运，实现东明县站到青龙寺站“一箱直达”，全程高效便捷，有效降低企业运输及人工成本。

以此为新起点，郑州铁路物流中心持续深耕“三新”货源市场，不断优化运力组织，进一步扩大石油焦、焦炭等适箱货物的“公转铁”运输规模，为铁路货运增运上量持续注入新动能。