#电动汽车用动力蓄电池安全新要求#
7月电动车新国标正式落地！真心觉得这次改得太实用了

跟大家说个所有电车车主、准备买电车的朋友，都必须知道的好消息！

今年7月1号开始，电车要实施两项全新的强制安全国标，不是可选升级，是硬性规定，以后新车全部按这个标准来！

简单来说：

第一，所有新车强制装物理一键断电装置

以前电车断电全靠系统软件控制，说实话我一直觉得有点虚。万一撞车、系统死机、电控坏了，软件断电直接失灵，高压电就没法断，救援特别危险。

新规直接改硬核的！换成纯物理断电，跟系统好不好用完全没关系。车子停着不充电、不行驶的时候，司机按一下或者长按就能断电。不管是出事故救援，还是日常维修，安全性直接拉满。

第二，电池不再是“预警就行”，硬性要求不起火、不爆炸

旧标准只是电池出问题前，提前5分钟报警。说白了，只是提醒你有危险，隐患还是在。

这次新规直接提档升级！
电池出故障必须做到不起火、不爆炸，排出来的烟也不能伤到车里的人。

而且还加了两个超实用测试：

1. 测试电池底部撞击防护（再也不怕磕底盘慌得一批）

2. 连续300次快充之后，再做短路测试，依旧不能起火爆炸

说下我自己的真实观点

我真的觉得这波新规，是实实在在为普通车主考虑，不是搞形式主义。

以前很多人不敢买电车，最大的顾虑就是电池安全、事故后高压隐患。之前的软件断电、只报警不控险，确实让人没安全感。

现在直接从硬件、测试标准上卡死风险，把被动预警，改成了主动防事故。

唯一说一句实话：只约束新车！
现在在路上开的老电车，是不用整改的。所以老车主日常开车、磕底盘还是要多注意一点。

总的来说，以后的新款电车，安全底线真的越来越高了，对我们普通人太友好！