村长真在勒芒熬了 24 小时

1. 最近比较满意的自拍，拍出了气势，没拍出肚子

2. 虽然排位是倒数第四第五，但发车前就已独树一帜，信心满满的丰田技师

3. 勒芒的奖杯陈列室，三个组别，每个组别三个领奖台，每个领奖台三个车手，再加上制造商奖杯差不多加起来要30个奖杯，应该能拿个批发价

4. 勒芒的奖杯浮雕细节，这三个人物形象是耐力赛三个核心维度的隐喻：
- 左边的人拿着一个辐条轮，代表命运之轮和时间循环。
- 中间的人扛着一个沉重的机械部件，我觉得是古希腊工匠之神赫菲斯托斯的意象，承受的巨大压力与疲劳边缘的挣扎。
- 右边代表的是披着虎皮，吹响胜利号角的勇士。
虽然赛车是现代科技，但勒芒24小时耐力赛的本质，我觉得依然是体现人类通过意志，智慧与合作，对抗时间和极限的原始拼搏，这个奖杯的设计是基于古典主义形象，对冠军的哲学升华

5. 讲真在赛车场，还是劳力士挂着顺眼，啥时候能出这个原汁原味挂在赛场的日志？

6. 衷心感谢米其林的邀请，作为Hypercar的唯一轮胎供应商，谁赢都是赢，很幸福。原来这个米其林轮胎人是有名字的，叫做Bibendum必比登，诞生于1894年，比我正好大了100岁

7. 米其林给安排了直升机观赛，我发现想在天上开着八倍镜，对准赛车拍的难度是地狱级的，还需要摄影师和飞行员的无间配合，对赛车比赛的航拍员突然无比敬重

8. 虽然都是法国的赛车爱好者，但看到BYD ATTO 2的展台（应该是元），依然很难不去好奇问下惊诧的油耗和续航，玩弄下毫无拖影的中控屏，oui oui oui! 手机尾号!

9. 凌晨5点，整个赛道都在打瞌睡，赛车的引擎成了一首每3:30秒单曲循环的催眠曲

10. 勒芒的GOAT，九冠王克里斯滕森像一个军队里的教官。一边回答我们的问题，一遍紧盯后面的赛况，突然岔开说“（当时宝马车手罗宾弗林斯领跑失误冲出赛道）弗林斯不应该有这个失误，在勒芒夺冠不能有这样的失误，丰田要赢了”

11. 丰田通过极其复杂而精妙的策略和计算，在可能是最重的BOP加持之下，时隔四年重夺冠军，详情我会在视频节目里仔细分析

12. 韩东君真tm帅，跟我们就不是一个产线的

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