2026年第24周（6月8日-6月14日）高盛的各家新能源车企订单数据来了，有人说准，有人说不准，就是看着玩吧：
一、行业整体大盘表现
2026年第24周，同比去年同期下滑14%，环比2026年第23周大幅回落33%，淡季效应全面显现，全行业购车意向阶段性降温。
二、分品牌订单量与经营表现
比亚迪（王朝+海洋）：45700台。
吉利（银河+极氪）：26760台。
鸿蒙智行（HIMA）：18240台。
蔚来（Nio）：19480台。
特斯拉（Tesla）：13100台。
零跑（Leapmotor）：11530台。
小鹏（XPeng）：8320台。
理想（Li Auto）：5500台。
小米（Xiaomi）：5010台。
个人分析一下鸿蒙智行的订单结构：
尊界：100台，太多客户在等待尊界S800典藏大观版本，以及MPV，等S800 GRAND DESIGN版本以及尊界V800、V680发布后，尊界的产品矩阵会更加丰富，届时的品牌势能将会达到无与伦比的程度；
智界：2000台左右，智界V9进入稳态月销，50-60万级别的MPV市场容量有限，但是目前智界V9的表现非常好，可以说智界这个品牌重新立起来了。
享界：800-1000台左右，旅行车，这个销量已经非常OK了，等G9上市，享界的品牌能量会迎来翻天覆地的变化。
尚界：1500台，还可以吧，不做评价。
问界：13600-13800台，全新一代问界M9非常强势，我之前说过提前锁定60万、70万、80万级别的销冠，其他的9系别过来硬蹭了，产品力不是一个档次，品牌调性不是一个档次，设计能力不是一个档次；问界M6表现一般，这个在我意料之中；问界M7和问界M8表现回升不错，以后40-55万的市场就全靠问界M8去对抗各种其他9系旗舰了。