超高速直线感应电机推进系统在电磁橇、航天电磁发射、超高速交通等领域具有较好的应用前景，然而现有建模方法难以实时准确模拟系统电磁暂态过程，限制了超高速直线感应电机推进系统高性能实时控制策略研发。

中国科学院电工研究所大功率电力电子与直线驱动技术研究团队的徐飞、史黎明等，在2025年第4期《电工技术学报》上撰文，提出一种超高速直线感应电机推进系统非线性解耦建模方法，研究多相电机定子空间矢量解耦建模和虚拟动子磁链方法，实现了晶闸管与直线电机、电机定子与动子之间数学模型相互解耦，数学模型无迭代实时运算步长低至500ns，与物理实验误差小于7%，研究成果可为超高速直线感应电机推进系统高性能控制提供数学建模基础。http://t.cn/AXXrKzeg