首先，以下所有材料都是基于公开信息讨论的，专利见图1，所有人都可以查到。

其次，我就是替大家看一下，总结一些大家可能感兴趣的东西，说给大家听听。

小米汽车的这个专利叫：一种复合铝地板及其制备方法和车辆地板，
所以这个专利是汽车地板的，包括详细的结构和制备方式。
【核心内容省流：这玩意说白了，就是放点木材香味的香水，拉一百人去盲评它和真实木地板，没几个人能分辨出来。】

那有同学就要说了，不就是个汽车地板吗，申请个屁专利啊？
哎你错了，还真有门道。

首先，大家都知道实木材质多用在高端豪华车辆上。
但是，
多是用于仪表台、中控台、扶手箱、车门木饰面上（图6），而且多是薄薄一层，而且表面经常会有注塑层或者其他工艺，这是为什么呢？
因为天然实木会开裂、腐朽或者受潮，甚至会助燃，所以天然不适合放在车上。而地板之类的，更是绝对不可能使用在车上。

但是，实木材质又因为独特的纹理、触感等等受到很多人的喜爱，尤其是比起冷冰冰的金属来，实木的温感非常好。（木材是热的不良导体，冬天触之不凉，夏天触之不燥）

所以，超豪华车、长途旅行车、其实才会去考虑木地板。

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小米这个地板，说白了就是： 具有实木触感、温润感、的真实纹理复合铝地板，
如果不撬开一快看看横截面的话，无论是从观感、触感上，都媲美真实的木地板。

而且不会像木地板那样容易翘边、腐蚀、受潮、有异味、tVOC污染、易燃。
而且内嵌柔性材料，可能（因为我没实际接触到）也能模仿出来实木那种的略有弹性的“柔软”质感

这玩意说白了，就是放点木材香味的香水，拉一百人去盲评它和真实木地板，没几个人能分辨出来。

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再多说一句，其实很多手机的均热板，用的是铝板。

根据专利公开的工艺，这个铝地板是 铝+柔+铝 的三明治结构，柔性材料是热的不良导体，或者说隔热材料，能够非常有效的保持车内的温度。

或者…… 其实铝均热板这玩意，也可以是个超大号的加热板，随便加个芯片，就是一个温度可控在0.1度左右的恒温木地板地暖。

家在北方的同学们应该都很清楚，冬天的话，到底是地暖舒服还是吹空调舒服。（当然这玩意就属于我自己纯瞎猜的了）