很多人很好奇为啥找我最近一直在说铂智7，第一我是正儿八斤全款买了铂智7的车主，这台车作为平时的主力用车。

第二，丰田对安全的理解和对产品定义的把控，远远领先很多车企一大截。光不谈参数，人体工程学，还有安全逻辑，领先一大截！

最新的电动汽车安全新要求，要求2027年开始的新车需要有一件物理断电功能。这个功能其实最早2020年以前的电车是有的，后来大家觉得既然有无钥匙解锁。那么物理断电按钮也就没有意义了。

结果就是，大家都取消了这个按钮， 丰田铂智7在2026年的纯电车型中，依然坚持这个功能！谁能想到这个物理按钮会在前几天的新规里。又变成一个强制功能！我觉得这已经不是领先了。这是对安全绝对的对敬畏！

@飞走的云520 之前我还跟工程师聊过这个问题，他们说这个功能可以一辈子用不到，但一旦用到真的可能救命。全车断电极端环境下。相当于给电车电路再多加了一层物理保险。有些设计真的需要尊重实际情况！

反过来思考，什么才是一台车最重要的。 友商跟我聊智驾能力，聊底盘三电。 聊芯片算力。聊车主圈层。这些玩意。在安全面前，算个球！

#电动汽车用动力蓄电池安全新要求##大v聊车##铂智7#