#交通要闻# 【舟港公司首次完成单码头双船同步抢卸任务】6月12日，随着两艘故障船舶在拖轮协助下先后离开舟港公司综保区码头（简称“综保区码头”），舟港公司顺利完成双船同步应急抢卸任务。这是该公司首次统筹协调应对此类应急抢卸作业。
时间回溯至几天前。内贸船舶“三水809”轮和外贸船舶“高信16”轮在综保区码头周边水域航行途中先后突发故障，面临较大的通航安全风险与货物滞港造成的经济损失压力，急需靠泊抢卸货物、抢修故障。
接到抢险任务后，舟港公司第一时间启动应急处置预案，统筹调配拖轮、泊位、人力、设备等资源。
由于两艘故障船的靠离泊窗口要求差异较大，舟港公司主动牵头组织海事、引航等单位召开专题评审会，结合各船的故障类型、船舶尺寸、载货工况，分别计算最安全的潮水窗口，确保船舶能顺利靠泊。
同时，由于两船均为突发紧急靠泊，作业优先级高于常规到港船舶，舟港公司调度中心重新编排靠泊计划，确保两船作业期间其他船舶“能调则调、能并则并”，最大限度压缩船舶整体待泊时长。
经过周密部署，舟港公司分别于6月7日、6月10日将故障船舶从遇险水域长航拖带并靠泊至综保区码头。
两船安全靠泊后，舟港公司即刻启动双船应急抢卸作业。面对双线同步作业、工况复杂、时限紧张等挑战，舟港公司统筹规划，高效有序推进应急卸货保障，现场人员实行轮班值守，保障作业24小时不间断，最终顺利完成全部装卸任务。
据测算，“三水809”轮货物抢卸最终完工时间较原定计划提前8小时；“高信16”轮作业效率较同货种常规标准提升17%。舟港公司在安全高效完成作业的同时，最大限度为客户减少了经济损失，得到了船方与客户的一致好评。（全媒记者 陈俊杰 通讯员 汪昊 邵梦园 章雷雷 责编 周婧 审核 张妮）