红牛车队早期的赛车工程主管Ian Morgan关于Seb的回忆：
尽管在新技术规则彻底打破原有竞争格局之初，红牛车队并未采用双层扩散器，但他们此前已打下坚实基础，并凭借维特尔在2009年中国大奖赛上的突破性胜利，开启了车队的第一个辉煌时期。摩根对那个周末记忆犹新，因为当时传动轴故障频发，导致维特尔在排位赛的每个阶段都只能完成一个有效计时圈。

“我们竟然拿下了杆位，当时我就想：‘在那种巨大的压力下，他是怎么做到的？’”他回忆道，“我亲眼见证了他如何应对各种状况——那些甚至连其他车手都从未考虑过的问题。

“当时看着维特尔的表现，简直令人惊叹。每当我们对赛车进行重大技术调整时，他总会追问调整的具体细节。而当他坐进驾驶舱实地驾驶时，面对那些足以让其他车手感到抓狂的难题，塞巴斯蒂安总能游刃有余地将其解决。”