23.99万起，这次比亚迪只上市了纯电版大唐，原因很好理解，一是比亚迪近期一直在大力推闪充技术；二是目前在大型SUV细分市场，销冠已经变成纯电车了（蔚来ES8）。蔚来用换电去解决纯电车补能上的痛点，比亚迪则是简单粗暴：用超大的二代刀片电池（130度电）和闪充技术。
D级SUV的替换逻辑跟当年已经有所变化。当年是油车用户升级换购，现在很多都是前些年插混用户升级而来。所以对于这群已经尝过电车滋味的用户来说，他们会义无反顾地偏好纯电动。
这是用户洞察，也是战略使然。
最后说一句：四驱旗舰版最有性价比，但是我最推荐入门版。
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