#烽火问鼎计划# 位于罗德岛的 REGENT Craft 公司于 6 月 16 日宣布，其位于罗德岛北金斯敦的一座 25.5 万平方英尺的制造工厂已竣工。该工厂专门用于生产一种新型船舶，这种船舶既能像普通船只一样航行，又能像赛艇一样升起水下水翼，然后像低空飞机一样在水面上方飞行，所有这些都可以在一次航行中完成。该公司在六大洲的商业订单总额超过 100 亿美元，并且已经与美国海军陆战队签订了价值 1500 万美元的合同，用于将这项技术应用于国防领域。

REGENT公司建造的这艘船名为“海滑翔机”（Seaglider），其运行原理是利用“地效飞行器”（wing-in-ground effect）。这是一种真实的空气动力学现象，指飞机在非常靠近水面（此处指水面）飞行时，由于机翼与水面之间的压缩空气层能够显著提高机翼的效率，从而产生比高空飞行时更大的升力和更小的阻力。这种现象在高空是无法实现的。自冷战时期苏联建造名为“地效飞行器”（Ekranoplan）的巨型军用型地效飞行器以来，地效飞行器就以各种形式存在。其中一些地效飞行器甚至大到可以运载坦克。然而，所有这些设计都未能像REGENT公司那样，将现代复合材料、电力推进和水翼技术完美结合，打造出“海滑翔机”的三模式运行模式：在码头附近以低速漂浮在船体上；一旦远离其他船只，便切换到水下水翼；最后脱离水翼，以接近飞机速度的贴水飞行，并在整个飞行阶段保持在水面约一个翼展的范围内。

位于昆塞特商业园海滑翔机路1号的这座竣工工厂为REGENT公司提供了从原型开发到批量生产的必要基础设施，其布局充分考虑了船舶制造的特殊需求，该船舶融合了航空航天建造技术和海事认证要求。REGENT公司制造与供应链副总裁马克·杜切斯内（Mark Duchesne）在工厂落成典礼上阐述了该工厂的设计理念。

杜切斯内表示：“每一个系统、每一种工具、每一个布局决策都只有一个目标：持续、大规模地生产出世界上最高质量的Seaglider船艇，并满足认证所需的可追溯性。”该工厂设有专门的结构组装区、机翼和水翼集成区、电池和系统安装区以及水上测试和验收区。昆塞特商业园拥有直接临水的便利，无需将部分完工的船艇运过公共道路即可进行海上试验，这是传统内陆制造基地无法提供的物流优势。

REGENT目前在该工厂生产两种Seaglider水上飞机：Viceroy，一款可容纳12名乘客的全电动商用船舶，专为短途至中途沿海航线设计，兼具飞机般的速度和船舶般的舒适性，是传统渡轮或短途航空旅行的理想替代方案；以及Squire ，基于同一平台的无人机版本，用于货物运输、监视和国防应用。移除客舱及其相关的安全措施后，该平台的功能配置发生了变化。REGENT报告称，其商业订单总额已超过100亿美元，这反映了航空公司和渡轮运营商的浓厚兴趣。他们将Seaglider视为解决城市间沿海交通问题的理想方案，这些城市之间的距离太近，商业航班难以实施，而传统渡轮服务在旅行时间上又缺乏竞争力。

REGENT公司的国防业务目前主要由与美国海军陆战队（美国海军陆战队，专门从事两栖作战的海军陆战队）签订的价值1500万美元的合同支撑。这反映了海军陆战队一系列特定的作战需求，而Seaglider的性能范围能够以传统海事舰艇无法比拟的方式满足这些需求。海军陆战队一直需要快速、低可探测性的海上后勤和人员运输，尤其是在沿海和近岸浅水区，这些区域是传统军舰最容易受到攻击的地方。Seaglider以飞机般的速度航行，而传统快艇则以传统速度航行，两者之间的速度差异直接转化为航行过程中面临的威胁风险的降低。此外，这种掠过水面而非穿行于水面的舰艇，其雷达反射截面也与传统船体截然不同，因为其与海面的主要接触点是薄薄的水翼，而不是传统舰艇设计中暴露在水面搜索雷达下的宽阔船体。

REGENT联合创始人兼首席执行官比利·塔尔海默(Billy Thalheimer)在底特律举行的“重塑工业化”大会上宣布了该工厂的竣工。此次大会聚焦于美国工业产能的复兴。塔尔海默在宣布这一消息时，将这项具体技术与更广泛的关于制造业竞争力的全国性讨论联系起来。他表示：“我们将从位于1 Seaglider Way的工厂向六大洲的客户交付Seaglider船舶，创造数百个高质量的美国就业岗位，并向世界展示创新与制造规模化结合的成果。”该公司已承诺通过罗德岛州的“合格就业计划”在北金斯敦工厂创造300个就业岗位，并有望在未来十年内将岗位数量扩大到750个。此外，在工厂竣工之前，该公司已向罗德岛州经济投资7150万美元，并创造了100多个就业岗位。

昆塞特商业园对美国海事制造业具有历史意义，它曾是一个重要的海军航空站，后来又成为一个工业中心，与罗德岛几代人的国防生产有着深厚的联系，这使得 REGENT 工厂具有地理和历史背景，将新技术与美国海事工业能力的既有传统联系起来，而不是将其定位为陌生领域的孤立创业企业。

REGENT公司的新闻稿指出，其项目与美国战争部的《海上行动计划》以及更广泛的美国造船和海上主导地位的行政举措相一致，并将公司的商业发展计划与联邦政府的战略重点联系起来。这些战略重点旨在重建美国海事工业基础，此前数十年，美国国内造船能力相对于亚洲竞争对手有所下降。REGENT公司位于历史悠久的海事工业区，使用美国本土材料，为商业沿海运输客户和海军陆战队生产船舶，其所代表的正是联邦政府这些优先事项旨在培育的那种两用制造能力。