6-18午评：

中国船舶（600150）早盘低开低走，最低探至 35.88，最大跌幅超 3%，这是典型的“突破后回踩”。昨日放量站上37.12，今日反手就进行凶狠洗盘，回顾历史，高位突破次日打压，把追涨盘洗干净，是A股主力经典手法。
对于长线投资者而言，今天的下跌不具备任何操作意义：首先趋势未破，日线级别上升趋势线支撑在 34.5-35元年线区间。今日低点 35.88 连趋势线都未触及，上升结构完好。其次基本面未变，行业周期、订单饱满度、资产注入预期均未发生边际变化。K线波动 ≠ 价值毁灭。第三看资金与量能，放量下跌 = 交换筹码量能，半日成交 75万手，放量说明有资金在出逃，但更有资金在承接。主力利用恐慌情绪，将筹码从犹豫者手中转移到坚定者手中。这是“换手”，而非“溃逃”。
做长线，要“钝”。钝到看不见这根-3%的阴线，才是合格的猎人。主力今天在用3%的跌幅，测试你的持股定力。
对于我这种长线客来说，今天收盘价36还是37，根本不重要。重要的是，有没有拿住那52%的底仓和15%机动仓，等到真正的风口。一句话总结：这是长线视角下的“暴力洗盘”，是黄金坑而非逃生门，52%底仓 + 15%机动仓锁仓不动。（个人复盘笔记，不作任何投资依据）