#宁德时代利润超7家车企总和#
这种失衡短期看“很能持续”——技术壁垒与品牌溢价间的利润鸿沟历来如此。但长期看，当车企利润薄到难以支撑研发，必将加速自研电池或扶持二供。届时寡头格局松动，暴利的高墙才会出现裂缝。盛宴终有散场时，只是时间站在产业链长坡的另一端。
发布于 广东
火星说车V
#宁德时代利润超7家车企总和#
这种失衡短期看“很能持续”——技术壁垒与品牌溢价间的利润鸿沟历来如此。但长期看，当车企利润薄到难以支撑研发，必将加速自研电池或扶持二供。届时寡头格局松动，暴利的高墙才会出现裂缝。盛宴终有散场时，只是时间站在产业链长坡的另一端。