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Fabio Quartararo在与梅赛德斯的试车计划被搁置后，仍希望参加F1试车。

Fabio Quartararo表示，在上周末观看了巴塞罗那大奖赛后，F1试车依然在他的愿望清单之上。

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法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）表示，尽管此前与梅赛德斯车队进行试驾的计划未能成行，他仍渴望试驾一辆F1赛车。

Fabio Quartararo原本被选中，将在2022年底的一次私人试车中驾驶梅赛德斯的一辆冠军赛车，当时距离他代表雅马哈车队夺得首个MotoGP冠军刚过去一年。

当时，梅赛德斯和雅马哈拥有Monster Energy和Petronas这两家共同的主要赞助商，这为两支车队及其合作伙伴提供了极具吸引力的商业机会。

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此类跨界合作此前也有先例：2019年，当时分别效力于梅赛德斯和雅马哈的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）与瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）曾完成过一次备受瞩目的车手互换。

然而，Fabio Quartararo原定与这家德国制造商进行的试驾最终未能成行，此事似乎已被搁置；但上周，当这位27岁的车手前往巴塞罗那观看F1比赛时，他试驾F1赛车的可能性再次浮出水面。

当被问及未来是否仍会进行F1试驾时，夸塔拉罗回答道：“是的，当然。我们曾达成过协议，但最终并未真正付诸实施。不过我试过模拟器，表现还不错，所以这是我人生中想做的一件事，我们会安排一次试驾。”

在提出F1试车建议之前，夸塔拉罗曾造访梅赛德斯位于布拉克利的工厂，体验了他们的模拟器。这位2021年世界冠军透露，他在虚拟世界中曾非常接近瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）的圈速。

“我在银石赛道的模拟器上跑了60圈，与博塔斯的差距只有2.2秒。所以表现还算不错，”他说。

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Fabio Quartararo还回顾了自己访问巴塞罗那的经历，并表示F1维修区的严格管控环境让那个周末与MotoGP相比有着截然不同的感受。

当被问及这两项锦标赛的区别时，他说：“有很多不同。当然，F1的预算与MotoGP不同，但F1要排他得多。你还会发现，F2和F3的维修区都在外面。”

“[那里]的人要少得多。所以我当时正在车队区中央和兰多·诺里斯（Lando Norris）聊天，感觉挺不错的。”

当被问及更喜欢哪种体验时，Fabio Quartararo表示：“作为车手，我更喜欢F1那边，因为那里更轻松，骑着踏板车也不用赶时间。”

“所以F1挺好的，但我认为这是两个不同的世界，而且我也非常享受在这里（MotoGP）的时光。”