【#新车速递#】#杭州身边事# 端午安康～杭州公交集团首批量产版本吉利远程C10E（DNC6107BEVGS1）本周末开始陆续交付，共446辆（集团本级225辆，余杭公交106辆，萧山公交50辆，富阳公交50辆，钱塘公交15辆）。这也是杭州时隔多年再次采购常规款大型城市公交客车。与此前提供的样板车不同的是，它们均采用双主镜（支架镜）与一踏低入口设计，并且尾部类似视力表的黑“E”字也已消失（上海浦东公交/北京公交集团同期购置的C10E新车也没有黑“E”字）。此批C10E前排两个座椅均为倒座，中部为“1+1”布局，座椅与电子路牌款式与八米级零后悬新车均相同。目前富阳公交（12-）的新车已率先送达停车场，萧山公交（17-）与余杭公交（9-）的新车则在进行交付前的最后调试工作，杭州公交集团本级与钱塘公交（15-）的新车亦将在抵杭后陆续交付。值得一提的是，萧山公交此批C10E新车号段接续C6E的编排并延续到了“17-95XX”，作为此批号段的前任主人“洋葱头”申沃万向下线仅不到两年，这批号段又将迎来新主人。
据了解，此批吉利远程C10E新车由四川、湖南、浙江等多个省份联合完成制造，除了吉利远程自有的四川南充工厂以及在杭州大江东建立的新厂区（原东风裕隆工厂）外，位于湖南常德的中车工厂（原大汉汽车基地）此次也承接了部分十米级吉利远程新车的制造业务，新车完成前期组装后统一运送至杭州，进行最后的座椅安装等工序再进行交付。
附赠杭州地铁15号线向旭路站近照（图17）