#男子20万买小鹏离车泊车时撞坏挡杆#现在行业有个现象特别明显：宣传的时候讲智能驾驶，出事的时候讲辅助驾驶。营销部门负责放大能力，法务部门负责强调边界，中间承担风险的是用户。其实大家都知道，目前没有真正意义上的自动驾驶，所以车主负主要责任在法律上没什么问题。但从商业角度看，消费者的不满恰恰来自于前期预期管理。如果一个功能被包装成接近全能，那用户自然会降低警惕。责任归责任，预期归预期，这是两件事。#大v聊车# http://t.cn/AXarznVL