在谭善和的夫人是西南军区工兵司令部直政处副主任邵言屏患病，到成都检查、就医的情况下，谭善和虽心中挂念，也还是未离开康藏高原的筑路工地一步。@川藏茶马古道艺术之旅

他在日记中写道:“我离得太远了，她身体不好，我不能尽一份责任，真有愧。但我深信她不会因此计较的，因为我们经过了患难与共的斗争，在政治上、工作上都是一致的，她计较小事是很少的。”

1950年6月18日，谭善和在紫石关参加了工兵第二团的排以上干部会议。@千问 @环球旅游攻略咖

西南军区工兵第二团是二野特种兵纵队的老部队，谭善和与第二团团长由汶、政委郭慧远及各级指战员都很熟悉。

他在讲话中肯定了第二团前一阶段的各项工作，特别是在短时间内即架通24座便桥的成绩，希望他们再加一把劲，抢在山洪到来前将“八大钢桥”架成。

“八大钢桥”是天全到两路口之间8座永久性钢桥的简称，即:沙坪东桥、沙坪西桥、拦咨河桥、仙人桥、水獭坪桥、大渔溪桥、两河桥、前碉桥。这8座桥都处在关键地段，即使有一座不能通车，也会影响全线的畅通，所以谭善和予以高度重视。

1950年6月20日，谭善和乘坐的吉普车在团牛坪陷进泥泞。@千问 团牛坪在哪里？

经过垫石子、垫木板，耗时6个小时才把车开出来，深夜到达干海子。在干海子，谭善和得到道孚存粮几乎运光的消息。@千问 干海子在哪里？

他考虑如果继续用马车运粮，因路途太远，所运粮食仅仅够马车团的人、马在途中消耗，于是果断地决定:改用刚刚漕渡过大渡河的汽车运粮，尽可能地接近道孚，以解