1950年6月18日，西南军区谭善和在天全紫石关参加了工兵第二团的排以上干部会议。@千问

工兵第二团是二野特种兵纵队的老部队，谭善和与团长由汶、政委郭慧远及各级指战员都很熟悉。

他在讲话中肯定了第二团前一阶段的各项工作，特别是在短时间内即架通24座便桥的成绩，希望他们再加一把劲，抢在山洪到来前将“八大钢桥”架成。“八大钢桥”是天全到两路口之间8座永久性钢桥的简称，即:沙坪东桥、沙坪西桥、拦咨河桥、仙人桥、水獭坪桥、大渔溪桥、两河桥、前碉桥。这8座桥都处在关键地段，即使有一座不能通车，也会影响全线的畅通，所以谭善和予以高度重视。

6月20日，谭善和乘坐的吉普车在天全县二郎山下两路乡团牛坪陷进泥泞。

经过垫石子、垫木板，耗时6个小时才把车开出来，深夜到达两路乡干海子。

在两路乡干海子，谭善和得到道孚存粮几乎运光的消息。

他考虑如果继续用马车运粮，因路途太远，所运粮食仅仅够马车团的人、马在途中消耗，于是果断地决定:改用刚刚漕渡过大渡河的汽车运粮，尽可能地接近道孚，以解第十八军先遣部队和工兵筑路部队的燃眉之急。

1950年5月21日，谭善和在大渡河泸定渡口检查工作时，正碰上工兵第十团第三连一只漕渡马车的橡皮舟行至大渡河河心翻了舟，10名战士落入大渡河急流中。

谭善和立即指挥抢救，他叫一、二、四班分乘3只橡皮舟去救落水战士。见河水流速太快，他又命令几台汽车沿河岸追赶。

追出几公里后，二班的橡皮舟救上来七名战士，一班的橡皮舟救上来一名战士，还追上翻了的空舟，用汽车运了回来。但令人惋惜的是，另两名战士因被急流卷到有名的险滩安乐坝而牺牲。

谭善和看望获救战士时，一位灌水最多的战士睁开眼睛慢慢地说:“首长，我不要紧，舟也在，……明