F1｜麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）效应激励瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）考虑参加纽博格林24小时耐力赛 👀

尽管瓦伦蒂诺·罗西一直怀揣着参加纽博格林24小时耐力赛的雄心，但麦克斯·维斯塔潘参加2026年赛事所引发的热潮，可能会促使他加快推进这一计划。

瓦伦蒂诺·罗西在接受独家采访时承认，麦克斯·维斯塔潘近期参加纽博格林24小时耐力赛以及这位荷兰车手引发的巨大关注，都激励他加快自身参赛的筹备工作。

自退出MotoGP以来，瓦伦蒂诺·罗西转战四轮赛车领域，主要参加GT和耐力赛。在宝马车队——他今年冬天与该车队续约两年并附带一年选择权——他于2024年和2025年参加了WEC的LMGT3组别比赛，并四次登上领奖台。

这位意大利车手曾一度考虑加入该品牌的Hypercar项目，但最终未能成行。本赛季，他也没有参加LMGT3组别的比赛，而是重返同样使用GT3赛车的GT世界挑战赛。

GT3赛车正是纽博格林24小时耐力赛的主赛组别。今年春季，这场赛事因麦克斯·维斯塔潘的参赛而备受瞩目——他原本有望夺冠，却因机械故障而遗憾退赛。

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当Motorsport.com询问瓦伦蒂诺·罗西是否有兴趣参加此类赛事时，这位摩托车传奇人物回答道：“我非常想参加，尤其是现在马克斯·维斯塔潘也参加了，这确实引起了公众的极大兴趣。”

“其实，这个念头在我脑海中盘旋已久，但我一直没能找到合适的时机来安排，因为必须通过参加两场预备赛来获得参赛执照。可以说，这意味着一年内要额外参加三场比赛，但我非常乐意这么做。”

考取驾照的过程尤其需要参加GT4级别的试车，这未必是罗西最喜欢的。不过，他也能接受：“是的，我更喜欢GT3，但维斯塔潘也这么做过，所以……事实上，纽博格林赛道的组织者做得很好，提供了在同一个周末参加两场比赛的机会。”

“而且大家也都告诉我，反正最好先在GT4赛车里跑几圈。我对北环赛道非常熟悉，因为我在模拟器上测试过很多次，但在现实中，我只跑过三圈。”

开的是什么车？

“一直都是量产车：最近开过一辆宝马，前阵子还开过一辆兰博基尼。当年我参加世界摩托车锦标赛时，我们曾在纽博格林参加过一场比赛；那是1997年，当时我已经和父亲格拉齐亚诺一起，坐着他驾驶的保时捷在北环赛道上跑过。”

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