工信部发布自动驾驶国标_新浪新闻

飞走的云520

26-06-20 09:52 微博认证：微博新知博主汽车博主

奇闻赏析

发布于江苏

交易者简放：

最新的自动驾驶强制国标规定，L3必须有传感器，纯视觉方案不行，这就意味着FSD和小鹏的方案无法符合“标准”。我个人也认为纯视觉方案，在遇到视觉盲区（比如大雨，强烈反光）的时候，还是有瑕疵，这个时候，雷达可以起到不可替代的作用。大家怎么看？http://t.cn/AXadqo0E

2026-06-19 17:00:00

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爱叨叨的Steven：

工信部公示L3/L4自动驾驶强制国标，重点！安全冗余！双感知冗余！消费端：L3自动驾驶权责清晰，明确驾驶员接管义务，降低车企夸大宣传；事故避险、紧急呼叫双重安全兜底，提升乘车保障。车企端：建立统一强制准入门槛，研发、测试、文档归档流程标准化，未达标车型无法申报上市。划定硬件红线：L

2026-06-19 21:56:45

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折腾de老猫：

自动驾驶L3/L4国家强制标准起草单位

2026-06-20 00:28:08

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新渠道李霸天：

首部L3/L4级自动驾驶强制性国标报批，没激光雷达可以满足标准吗？没有指定必须搭载激光雷达。标准是采用「性能导向」逻辑，仅对感知系统的最终探测能力划定硬指标（图1\图2），需要注意的是，这里的指标考虑了长期使用的性能衰退： - 前向探测：最高车速 120km/h 时，最小探测距离≥130m；车速与

2026-06-20 09:53:59

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旌旗超智能：

有些人造谣也是到了登峰造极的地步：白纸黑字的国家标准，也敢欺负老百姓不会主动去看什么 L3 必须有毫米波冗余，L4 必须要激光雷达……彻头彻尾的谣言！我下载这次作为自动驾驶报批稿的两个文件，全文针对关键词进行搜索，并且对关键章节进行了阅读——很明显，跟其他国家一样，中国的自动驾驶标

2026-06-20 11:10:42

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一恩：

看看怎么样[哈哈][哈哈][作揖][作揖][作揖]

2026-05-24 11:02:51

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雷军：

小米自动驾驶模型Xiaomi OneVL，今天正式发布并开源。 1. Xiaomi OneVL在业内率先通过潜空间推理，将VLA、世界模型统一到同一套框架中。 2. 在推理、规划等多个主流基准上，Xiaomi OneVL全面刷新了潜在推理方法的性能上限。 3. 模型与代码全面开源。欢迎全球开发者、研究人员一起参与，探索自动驾驶大

2026-05-13 21:42:31

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交易者简放：

“预计L3相关法规将于2027年7月1日落地。”比亚迪董事长兼总裁王传福在日前比亚迪2025年度股东大会上给出了具体时间表。

2026-06-17 19:10:00

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一恩：

机器人、自动驾驶赛道，寻觅下一个寒武纪与中际旭创回望此前AI算力行情里，寒武纪、中际旭创走出亮眼行情，背后有着共通的成长逻辑。二者均扎根高壁垒硬科技领域，精准踩中行业爆发周期，产品属于产业发展不可或缺的核心配套，同时依托国产替代机遇，逐步抢占市场份额，凭借不可替代的行业价值，收获

2026-05-23 10:54:26

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向北不断电：

我发现很多人没看懂，那说的更直白一些吧比亚迪一年的城市领航兜底，不是为了争谁是第一谁是第二，甚至没有将兜底转化销量作为第一要素他的核心逻辑是培养自己的用户习惯和信心，同时发布了璇玑A3芯片，第一个车规级4nm芯片是完全支持L3/L4的，超千线激光雷达、闪拍摄像头和双远红外摄像头，这些全

2026-05-29 08:56:33

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