张彦钧-Kevin
26-06-20 11:13 微博认证:汽车博主

对!薄胎就只能水多和面,面多加水,新技术是好,但想调好工程量更大,需要时间和成本,但往往后两者目前余量不大。[允悲]#凯文聊车# //@极速拍档-Jacky:ES避震是真的不错,但我觉得还有一部分功劳归功于扁平比特大[doge] 60扁平比的轿车去哪找? 其实我觉得就是避震做得比较有支撑,但细碎感大部分用轮胎过滤掉了,跟老车似的。新车扁平比太低,加一堆技术还是救不了。阿卓不是说吗,如何脱颖而出? 原地踏步[doge]

发布于 北京