#大众汽车集团将削减约5万个岗位#

这次裁员不是全球，而仅仅是德国本地裁员。

2024年，大众乘用车大裁员方案就出来了，德国裁员3.5万人。

但这个月，大众集团把这个方案再度“升级”，新增了奥迪、保时捷、CARIAD 软件子公司、集团总部管理层的岗位缩减，合计德国本土 2030 年前总优化约 5 万个岗位；

不排除继续加大裁员力度，来度过这个转型的寒冬。

因为2025 年大众营业利润暴跌 53.5%，仅 89 亿欧元，创 2016 柴油门之后最差业绩，利润率只剩 2.8%。

欧美一众车企，其实都在走类似的路，因为燃油车卖不动，现金流转不动，自研转型又拉胯又白白耗费了大量资金，导致净利润断崖式下跌。

所以，他们在海外建设的工厂，相当部分都停工了，为了减少损失，基本都是在积极找中国车企接盘……