6月18日，霍尔木兹海峡在美伊签署终战备忘录后正式恢复通航。据法国海事数据公司AXSMarine发布的声明，当天共有25艘商船穿越海峡，是自4月18日以来的最高单日通行量。AXSMarine还指出，这一数字是6月前十天日均通行量（7.6艘）的五倍。

然而，复苏之路仍漫长而曲折。战前，霍尔木兹海峡日均通行130至140艘船舶；冲突爆发后，伊朗实际封锁海峡，通行量一度暴跌至个位数。如今25艘的数字，仅为战前水平的不到20%。据劳氏船舶名录统计，目前仍有约550艘大型商船滞留波斯湾等待通行，其中包括160艘油轮。

海事专家指出，即便政治协议已达成，海峡恢复全面运营仍是一个复杂的过程，可能需要分阶段推进。伊朗“波斯湾海峡管理局”已明确要求船只须在抵达前至少48小时提交过境申请，并只允许通过靠近拉拉克岛的伊朗航线。任何偏离该航线的行为都将被视为违规。

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