MotoGP｜Fabio Di Giannantonio：“这让我有点耿耿于怀，我觉得这是一个错失的机会。”

“我为选错轮胎承担责任，软胎才是正确的选择。Valentino Rossi是一位了不起的教练，我希望每场比赛都能有他指导。”

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Fabio Di Giannantonio：“起跑最终还算顺利，我立刻发现莫雷拉就在我前面，我在轮胎选择上犯了一个小错误。在某些弯道里，我的速度甚至比身后的马克还要快，但在出弯时缺乏牵引力，尤其是在前几圈。最后几圈我全力冲刺，希望能缩小差距，想着前面的车手软胎性能会下降，但结果并没有。我承担责任，明天我们必须和车队一起做得更好。”

排位赛的表现非常出色。
“老实说，我觉得我在排位赛中的那圈表现不错。当然，你总可以尝试做些不同的调整，但从我的角度来看，那是一圈不错的表现。我认为我们已经榨取了赛车的最大潜力，或者说几乎全部。”

你能解释一下，相比软胎，你使用中胎时的平均速度差距有多大吗？
“虽然过弯速度很快，但我出弯时会损失速度。这导致我在刹车点位置过远，无法发起进攻。情况就是这样。可以说直到发车前我还有很多疑虑，但现在看来，选择软胎显然是正确的。虽然明天正赛中很难再使用软胎，但目前我不想多说。我会评估所有可能性。”

当你意识到无法争夺领奖台时，你放弃了吗？
“我在赛道上已经拼尽了120%的力气，我想要登上领奖台，想要跑出一场精彩的比赛。但因为轮胎的问题，我与领先集团存在一点差距，尤其是与佩科和马克相比。我尝试过追赶，但当最后一圈开始时，我意识到这已经不可能了，我落后领先者1.5秒。于是我开始考虑积分了。”

我们在维修区看到了瓦伦蒂诺。他作为教练表现如何？
“瓦伦蒂诺太棒了。能有他当教练真是太好了。我已经说过很多次了，现在再重复一遍：我希望在锦标赛的每一场比赛中，他都能陪在我身边。我正为此而努力！”

你在积分榜上追回了一些积分。世界冠军的头衔依然是你的目标吗？
“目前我只专注于争取尽可能多的胜利和领奖台。我始终力求全力以赴。只有这样，到了年底才能真正发挥出自己的最大潜力。目前对我来说，一切都在日复一日地顺利进行。”

今天选择中硬胎确实有些遗憾。
“现在说起来容易。我们犯了一个错误，责任由我承担，因为归根结底我是车队领队，由我来承担是理所应当的。我原本以为软胎是个绝佳选择，但我们看到气温在上升……其实我们也知道中性胎是个很好的选择，事实上小椋蓝也表现得很顽强。但软胎才是最佳选择，我们判断失误了。”

不过今天也有积极的一面。
“积极因素有很多。毕竟即使使用中性胎，我的速度也比贝泽基更快，我跑了一场不错的比赛。不过我还是有点耿耿于怀，因为我觉得这算是一个错失的机会。”

明天你会以夺冠为目标出发吗？会吸取今天的教训吗？
“我会全力以赴，就像今天一样。但比赛的胜负，一如既往地往往在第一个弯道就见分晓。可以肯定的是，今晚我肯定不会因为明天该选什么轮胎而辗转难眠。”

能解释一下你为什么说玛尔塔给你提供了一个关于离合器的建议吗？
“洛里和玛尔塔是后勤团队的成员，和其他人一样。他们负责车辆的可靠性和性能。玛尔塔对离合器提出了一个绝妙的主意，我正在尝试这个方案，它确实帮了我大忙。其他车手都放弃了这个方案，但对我却很有帮助。”

除了轮胎选择之外，你的杜卡迪表现如何？
“我们有一辆非常出色的摩托车，但马克在出弯时总是能大幅领先我。为了追上他，我不得不冒太大的风险，而且到了某个阶段，前轮胎的抓地力也会稍微下降——这对所有人来说都是如此。所以我无法再冒这种风险了。”

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