为了纪念日产GT-R车系与意大利设计公司Italdesign双双问世50周年。原本计划限量打造50台，却因供应链冲击与高昂定价等多重因素，项目提前终止，全球最终仅完成了19台整车。

如今现身拍卖市场的这一台，状态堪称完美。它是一台尚未上牌的新车，行驶里程仅有137英里（约221公里），整车状况与刚下线时无异。

这绝非一台仅仅更换了外观套件的纪念版车型。它保留了GT-R Nismo的基础底盘与车身框架，但外观设计被彻底重塑。压低的车顶线条、重新调校的车身比例，以及覆盖车身的透蓝纹理裸碳饰板，都让它与任何一款已知的GT-R截然不同。

真正令人敬畏的，是深藏于内的进化。日产Nismo工程师对那台经典的3.8升双涡轮增压V6发动机进行了深度强化。源自GT3赛车的涡轮、加大中冷器、强化传动系统，共同将最大功率推至710马力（720PS）。配合定制Bilstein减震悬架与21英寸碳纤维轮毂，它是一台随时可以撕破赛道的猛兽。

根据拍卖行预估，这台车的成交价将在1.45亿至1.55亿日元之间，约合人民币607.9万元至652.9万元。对于任何一台挂着日产车标的现代车型来说，这都是一个令人咋舌的天价。