6月17日，长航货运有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司南通签署2艘82000吨内外贸兼营散货船建造合同。此次订单标志着长航货运首次进军Kamsarmax型散货船市场，这两艘新船也将成为其船队中最大的散货船。
长航货运没有披露合同金额，业内人士估计新船单价约为4000万美元，两艘船总金额约为8000万美元（约合人民币5.42亿元）。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘82000-84000载重吨Kamsarmax型散货船新造船价格为3750万美元，与去年同期的3650万美元相比略有上涨。
据介绍，这批82000吨内外贸兼营散货船为第四代绿色智能Kamsarmax型散货船，通行全球主流散货枢纽港口，兼顾远洋干线与区域短途航线。船舶绿色低碳特性显著，标配大功率船用岸电系统、满足国内外港口岸电政策要求，EEDI能效指数满足IMO严格要求。同时搭载智能能效管理系统，可实时监测油耗、航速、气象、载重数据，自动优化航行方案。