#加氢站是甲醇站改造费用的120倍#很多人一提绿色交通，第一反应是氢能。但现实问题是：加氢站贵，动辄千万级改造；而甲醇站改造成本据说只要5-10万元，门槛低太多了。

这也是为什么国内已经有20多个城市、省市开始落实甲醇绿能政策。杭州、上海、天津、贵州、黑龙江等地都在推进，香港也在讨论甲醇绿色交通，还豁免加注甲醇税费，希望借此打造绿色航运枢纽。

说白了，能源转型不能只看概念有多高级，还要看能不能铺开、用得起、改得动。甲醇绿能最大的优势，不是它听起来多性感，而是它更接近现实：基础设施成本低，推广阻力小，城市交通、货运、航运都有想象空间。http://t.cn/AXSyn6aC #科技先锋官#