#加氢站是甲醇站改造费用的120倍# 国家十五五规划统筹多种绿能,可加氢基建投入门槛太高。甲醇改造小额投入即可投产,二十多省市落地醇车政策,贵阳实践证明这套方案适配国内城市 http://t.cn/AXSUvkax 发布于 河南