从1999-2025全球汽车生产数据看，产业重心持续东移，中国是全球产量增长核心引擎，产量从183万台跃升至3453万台，2008金融危机、2020疫情两次冲击后均快速反弹，持续领跑全球。亚太整体依托中国、印度支撑保持总量高位；欧美产量长期存量徘徊，近年持续萎缩，受排放法规、成本压力拖累。2020年疫情是全球产销最大低谷，随后中国新能源拉动全球总量修复走高，非洲体量极小，对大盘影响微弱，全球汽车产能格局已彻底转向亚太。