高铁建设开始打造新的增长极--【城市发展 长江口】

从高铁站建成后的实际功用效率角度，无疑宝山站作用最大…上海东站初具规模，距离市区很远，区域发展还需要一个漫长的持续升级过程，南通海门的构想很大，甚至包括通州湾港口的一体化建设，第三机场的空铁联运还在继续深入规划阶段…而宝山站直接落地于已建成区范围内…

..上海全域铁路网络进一步完善增强
..上海浦东开始直接接入全国高铁网
..上海宝山开始迈入新的城市交通格局
..江苏南通开始蝶变，成为最大赢家...

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