宝丰能源
公司主要业务包括:
1、煤制烯烃,即以煤、焦炉气为原料生产甲醇,再以甲醇为原料生产聚乙烯、聚丙烯、EVA;
2、焦化,即将原煤洗选为精煤,再用精煤进行炼焦生产焦炭;
3、精细化工,以煤制烯烃、焦化副产品生产甲基叔丁基醚、焦化苯、工业萘、改质沥
青、蒽油等精细化工产品。
其中,煤制烯烃为公司的核心业务。
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一、烯烃的三条成本路线
国内聚烯烃分为油制炼化、煤制烯烃、轻烃裂解三类路线,
1. 油制烯烃:原油 / 石脑油占总成本 70%,油价上涨直接大幅抬升生产成本,行业盈利被持续压缩;
2. 煤制烯烃(宝丰所属路线):煤炭占总成本 45%,盈亏平衡油价仅 45-50 美元 / 桶;煤价是唯一核心变量,原油、煤炭同步涨价会大幅压缩煤制路线成本优势;油价高位、煤价平稳时,形成巨大利润剪刀差。
3. 轻烃裂解路线(分为两大细分工艺,全部集中沿海港口布局,原料高度依赖进口):
- 乙烷裂解(主产乙烯、PE):原料为美国页岩气伴生乙烷,价格跟随北美天然气行情。
- 丙烷脱氢 PDH(主产丙烯、PP):原料为进口液化丙烷,价格与原油高度联动。
整体轻烃路线特点:单位投资低于煤制、碳排放更低,但原料 100% 对外进口,无国内自有资源对冲,原料价格波动冲击极强,内陆布局成本很高。
从产能结构看,截至2025年末,聚乙烯中油制产能占比63%,煤或甲醇制占比19%,轻烃制占比15%;聚丙烯中油制产能占比55%,丙烷制占比23%,煤或甲醇制占比22%。
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二、宝丰独有低成本壁垒,对冲原料价格波动
1. 自有煤矿 + 坑口区位,煤价显著低于行业
自有原煤产能 910 万吨 / 年,原料煤自给率超 80%,厂区位于宁东、鄂尔多斯煤炭产区,无长途运输溢价;2025 年煤炭综合采购均价大幅低于市场,单吨烯烃综合成本较行业平均低 700-1500 元。
2. 全产业链内部循环,完全自给甲醇
焦化副产焦炉气全部回收用于合成甲醇,甲醇自给率接近 100%,省去外购甲醇溢价;配套自备电厂、空分装置,蒸汽、液氧液氮自产,公用工程成本持续优化。
3. 内蒙基地新工艺进一步降本
300 万吨内蒙烯烃项目采用 DMTO-Ⅲ 技术,能耗下降 9.42%,单吨投资更低,完全成本较宁东基地再降 10%,是国内煤制烯烃成本洼地。
4. 周期抗跌性已验证
2022-2023 年煤价暴涨周期,全行业盈利大幅下滑,宝丰依托自有煤炭缓冲,烯烃毛利率仍稳定在 30% 以上,显著优于纯外购煤炭的同行。
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三、全行业聚烯烃产能情况
2025 年末全国 PE+PP 总产能约 8500 万吨;在建 + 公告拟建总产能超 3200 万吨,2026-2030 年集中投放,中长期整体供给过剩压力突出。
1. 油制炼化路线(当前产能占比 62%)
恒力、荣盛、盛虹、中海壳牌等沿海炼化持续扩产,不受煤化工能耗置换约束,是未来新增产能第一主力,大量通用 PE/PP 投放,持续压制基础料价格。
2. 轻烃裂解路线
当前国内轻烃总产能约 2200 万吨(乙烷裂解 + PDH),卫星化学、万华、东华能源为龙头;
政策鼓励烯烃原料轻质化,2026-2030 年沿海规划新增轻烃产能超 1200 万吨,全部布局浙江、江苏、广东港口区域;
优势是审批宽松、低碳属性强;短板全部集中华东华南,区域产能扎堆,同质化竞争激烈,且原料进口供给存在天花板。
3. 煤制烯烃路线(宝丰赛道,当前产能占比 16%)
国家明确 “控总量、产能置换”,新建项目需 1:1.2 产能置换,十五五全国煤制烯烃新增总产能不超过 500 万吨,审批门槛极高、供给增量极少;存量一体化合规产能具备稀缺性。
宝丰自身产能竞争格局(对比轻烃、油制企业)
煤制烯烃赛道绝对龙头:内蒙 300 万吨项目 2025 年满产后,烯烃总产能 520 万吨 / 年,国内煤制单厂规模第一。
但对比轻烃、油制头部炼化企业,总产能规模偏小,仅依靠极致成本形成差异化竞争。
全品类聚烯烃整体产能持续大幅扩张,油制、轻烃是新增主力,长期通用料供给过剩;仅煤制烯烃赛道供给投放受限,宝丰作为煤制龙头,低成本优势可对冲行业价格竞争,但无法抵消沿海轻烃、油制产能放量带来的通用料价格下行压力。
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三、市场需求维度
1. 聚乙烯 PE 应用场景
通用场景:食品包装膜、快递塑料袋、农膜地膜、塑料瓶、水桶、周转箱、给排水管材;
高端场景:茂金属 PE 高端食品拉伸膜、重包装膜、电缆绝缘护套、冷链包装;
EVA 细分:光伏电池封装胶膜、运动鞋发泡底、热熔胶、电线绝缘层、太阳能密封件。
2. 聚丙烯 PP 应用场景
大宗传统:编织袋、无纺布(口罩 / 卫生用品)、餐盒、家电外壳、汽车内外饰塑料件;
高端增量:汽车轻量化改性塑料、医用注射器 / 输液耗材、锂电池隔膜基材、高强度纤维。
宝丰能源的产品基本上全部都是内销,也是通过下游客户的产品间接实现出口。
总体来看,聚烯烃的需求和宏观经济密切相关,中国的宏观经济和出口向好的时候,烯烃的需求也就还行,但看不到需求大爆发的可能。
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四、产品价格维度
国内 PE、PP、EVA 现货价格完全锚定国际原油:
1. 油价上行周期
油制:成本同步大涨,盈利快速收缩;
轻烃 PDH 路线:丙烷跟随原油涨价,利润同步压缩;乙烷裂解路线有一定缓冲,但乙烷进口价格亦会联动上涨;
煤制(宝丰):原料煤炭成本不变,产品涨价、价差持续扩大,业绩弹性全行业最强。
2. 油价下行 + 产能集中投放周期
油制、轻烃、煤制产品同步降价;油制、PDH 轻烃企业原料端同步下跌,小幅对冲;
宝丰依靠行业最低一体化完全成本,毛利率下滑幅度远小于另外两条路线。
3、宝丰在价格周期中的表现
上涨周期盈利弹性极强(2021、2025 年两次业绩爆发验证)
2021 年油价温和上行、下游需求旺盛,烯烃板块毛利率达 47.95%;2025 年布伦特油价长期维持 85-100 美元高位,叠加内蒙产能翻倍,烯烃营收同比接近翻倍,毛利率修复至 38.16%;行业测算油价每上涨 10 美元,公司净利润增厚 15%-20%,弹性显著高于轻烃、油制企业。
下跌周期依靠极致成本实现盈利韧性
2022-2023 年煤价高位、聚烯烃价格持续下行,大量油制、PDH 轻烃企业亏损,宝丰依托一体化低成本,烯烃毛利率仍维持 30% 以上,抗跌能力行业领先。
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五、综合总结
1. 原材料端
宝丰煤制依托自有煤矿一体化,原料波动缓冲能力最强,高油价环境下成本剪刀差优势显著。
2. 产能端
未来聚烯烃新增产能以油制、沿海轻烃裂解为主,供给持续宽松,远期存在过剩风险;宝丰是煤制龙头,依靠成本突围。
3. 需求端
需求与宏观经济相关,下游客户广泛,无大爆发可能性。
4. 产品价格端
油价高位时,煤制路线盈利弹性远超油制、轻烃;油价下行、需求疲软阶段,宝丰低成本底座保障盈利韧性。
当油价偏高又不影响下游需求,且煤炭价格涨幅小于油价涨幅的时候,对于宝丰是最好的时候,因此我觉得现阶段油价70-80美元震荡,对于宝丰可能是最好的。
整体来看,宝丰能源目前阶段性产能投产已经完成,像2025年这样因产能带来的营收增长可能性下降,短期我们可以期待油价高位带来的利润弹性。
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