全新理想 L8 Livis 在小型赛道上的核心感受,是车头更听话、转向更跟手、侧倾控制更好。
这背后不是单一技术在起作用。800V全主动悬架通过动态支撑力分配,让车身更“抓弯心”;后轮转向提升灵活性和稳定性,减少推头和甩尾;EMB线控机械制动则让制动建立更快,介入更细腻。
操控好,不只是转向快,而是悬架、转向、制动一起把车身状态控制住。#全新理想L8上市# http://t.cn/AXSVz7QK
发布于 北京
全新理想 L8 Livis 在小型赛道上的核心感受,是车头更听话、转向更跟手、侧倾控制更好。
这背后不是单一技术在起作用。800V全主动悬架通过动态支撑力分配,让车身更“抓弯心”;后轮转向提升灵活性和稳定性,减少推头和甩尾;EMB线控机械制动则让制动建立更快,介入更细腻。
操控好,不只是转向快,而是悬架、转向、制动一起把车身状态控制住。#全新理想L8上市# http://t.cn/AXSVz7QK