【47天24车“无主”冻货被查扣，易“偏航”城市又多一个】泌阳21车冻货“集体迷路”的事儿还没最终结论，南阳又炸出新料——据媒体报道，2023年夏天，47天查扣24辆冷链货车，213吨冻货，全成了“无主”拍卖品，350万直接上缴国库。

平均不到两天扣一辆车，这“精准打击”的效率，简直像“守株待兔”式的定点收割。更巧的是，下辖邓州紧接着也扣了4辆，拍卖74万；新野县也不甘落后，2025年接连两次扣押、两次拍卖。

官方公告对货车为何精准驶入辖区只字不提，这些货车“偏航”的原因至今成谜。司机说辞千篇一律，“犯困开错路”“被追赶跑错了道”——这理由把人看笑了，几十个经验丰富的长途司机，咋一到这个地方彷佛被集体“催眠”了一样？

更离谱的是，泌阳已有不少货主千里奔波维权，明明是自家合规货物，却被困在自证清白的死循环里，钱花了、货没了、理还无处讲。

21辆车“迷路”是巧合，47天24车“落网”还是巧合？正常监管打击走私值得支持，可执法是守护市场的底线，不是某些人趋利牟利的“摇钱树”。如果高速路口变成了“合法抢劫”的陷阱，透支的是整个物流链条的信任。

如今泌阳涉事官员已被立案，南阳这边也该一查到底，完整执法细节、货物真实归属，理应公开给所有人一个清晰说法。希望“偏航”的真相，别像那些冻货一样，被悄悄“拍卖”了。 http://t.cn/AXSJIrPw