#现在的车为什么没有备胎了##超级车主# 现在很多新车取消备胎，并非单纯“减配”，而是技术、市场和成本的综合选择，核心原因有4点：
1. 技术替代+使用场景减少：自修补/缺气保用胎普及（扎破后可80km/h跑80-150公里），胎压监测（TPMS）提前预警；城市补胎救援便捷，备胎使用率仅7%（大城市更低），多数车主更愿叫救援而非换胎，应急补胎液+气泵也能处理慢跑气，备胎必要性下降。
2. 减重提效（燃油/新能源刚需）：备胎+工具重15-25公斤，燃油车减重降油耗（契合排放法规），新能源车则直接延长续航（电车减重1公斤都珍贵），是轻量化核心手段。
3. 优化空间：燃油车腾备胎舱做下沉式后备箱，提升装载；新能源车底盘被电池包占满，根本没地方放备胎，取消后空间更规整。
4. 控制成本：一套备胎+工具成本数百元，批量生产能省巨额开支，车企更愿把钱投大屏、智驾等高频配置，符合市场偏好。#轮胎[超话]#