凌晨爬起来看内马尔，顺手刷到一台有点意思的新车。今天早上六点爬起来看巴西对苏格兰，好久没这么早起了。内马尔替补登场那一下，我差点以为在看十年前的集锦，结果镜头拉近，胡子拉碴，眼角的褶子都快赶上我熬夜加班后的ICU素颜。有网友说“这没准是真黄昏了”，我倒觉得，对于一个34岁、出走半生、不断受伤的老将来说，能站在世界杯草坪上就已经是倔强。不管进不进球，那种“憋了太久终于要上”的期待感比结果更抓人。

为了看这场球我特意调了闹钟，结果闹钟没响，手机却提醒我“家越07的量产版已经上工信部了”——原来是我之前在上海车展瞄过一眼的AI原生车。当时担心概念车能不能落地，结果两个月出头就上了申报目录，这效率跟我看了场球就得赶紧去上班一样，不墨迹。

这车有点意思。和理想L6尺寸差不多，但家越07纯电续航320km，比理想多近一百公里，日常通勤和周末跑崇明、安吉这类短途，基本可以当纯电车开。Momenta R7高阶智驾之前都用30万级别的车型上，奥迪、ID.ERA都在用，这次下放到15-20万区间，操作蛮结棍的。它还是上汽和火山引擎深度合作的第一台车，中控那个小球体交互装置，据说能跟AI助手边聊天边办事，活人感拉满，比某些只会念稿子的语音助手强太多。

外观上，约瑟夫·卡班操刀，曾设计布加迪威龙，整车“往后靠”的姿态加近三千颗星芒组成的贯穿灯，开出去停在商场门口，气场不输三四十万的车。之前看谍照担心量产版缩水，现在申报图基本还原概念车，说明上汽这次是真心砸钱，把最前沿的技术和生态都给了荣威家越序列。

内马尔等了981天，终于等到证明自己的机会；这台车概念亮相后，如今量产落地、季内发布，也是憋着一股劲。同样的“老将新传”，一个在球场，一个在车市。我挺期待它第三季度发布，到时一定去试驾，看看那个活人感AI是不是真的好使。上海的夏天，要是有一台懂你又能打、还不贵的增程SUV，那确实让人期待。#字节和上汽合作的第一台车来了##15到20万新能源SUV又来实力新选手 ##上汽战略性输血荣威家越##内马尔首秀##内马尔冲击巴西2大纪录#