#易立竞灵魂发问奥迪高管#
这个视频值得看！因为易立竞很敢问，而奥迪高管谢施奇也非常敢讲。不信，咱们看第一个问题就知道了。

易立竞问：AUDI 字母标到底是不是奥迪？AUDI 到底凭什么让用户重新相信？
够尖锐、够敢问的了吧？

其实这个问题，也是很多人看到奥迪 E7X 时的第一反应。四环没了，换成字母标，它到底算不算奥迪？是奥迪在中国新能源市场的一次认真转型，还是一个带点尴尬的新品牌尝试？

谢施奇的回答挺有意思。他没有一直解释 Logo，而是说他们不会刻意去阐释和解释，更多是希望用户通过品牌和产品去体验：AUDI 字母标和奥迪四环标，是对等的两个品牌。
这个回答其实很聪明，因为身份问题越解释，越容易陷进争议里。最后还是要靠产品自己说话。

我自己看 E7X 的感受也挺典型。第一眼确实会被字母标拦一下，心里会嘀咕：这还是不是我熟悉的那个奥迪？但你绕车看久了，再坐进去摸一摸用料，看一看灯光、内饰、座椅和底盘配置，那个感觉又回来了。它不是随便贴一个 AUDI 标就说自己豪华，而是很多地方确实有传统豪华品牌长期积累下来的东西。

比如 E7X 是5 米级的大 SUV，但不是一个纯粹追求空间的方盒子；前 255、后 285 的鸳鸯胎，quattro 全时智能四驱，空气悬架、CDC、后轮转向，这些东西放在一起，其实就是在说：这台车不只想做新能源大客厅，它还想保留奥迪对驾驶、底盘和车身姿态的理解。

采访里还有一段我印象很深。易立竞问他们是不是为了流量、是不是博眼球。谢施奇说，如果只是博眼球，其实有很多更低成本、更娱乐化的方式，但他们还是希望回到产品本身。他还提到，E7X 飞坡那条片子没有特调，没有 AI 特效，用户在市面上买到的车，就是片子里展示的车。

对 AUDI 来说，最大的问题不是解释“我是不是奥迪”，而是让用户在真实体验里相信：它确实有奥迪该有的底子，同时也补上了中国新能源用户要的智能、座舱和舒适。

奥迪当然还是灯厂。但到了新能源时代，不能再“登厂”。豪华品牌要重新赢用户，姿态得放下来，产品得立起来。
#奥迪E7X#