宝马 M 新世代概念车的四电机，不该只看马力竞猜。双电机是按轴控制，后桥双电机解决一部分左右独立，四电机才把控制点落到每个轮子。进弯外侧轮推车，内侧轮同步做回收，驱动和制动可以一起算。这就是宝马这次反复讲 Heart of Joy 的原因：M 的电动化不只是快，还要把弯里的姿态管细。
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发布于 北京
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